バッテリ模擬ソフト画面

従来の実バッテリを使用した試験では事前にバッテリの充電が必要です。繰り返しの使用で劣化した場合は交換も必要です。また試験対象に応じて定格の異なるバッテリを複数準備する必要もあります。これらの理由により試験の再現性低下やコスト上昇が心配です。

バッテリ模擬電源の導入により再現性のある安定した試験が可能になります。充電時間も不要で劣化の心配もありません。また設定により色々な定格のバッテリを模擬することが可能です。こららの理由から試験時間やコストが大幅に低減します。

さらに付属のパソコンアプリ「バッテリ模擬ソフト」との連携によりI-Vカーブ模擬や内部抵抗と開放電圧に基づく模擬が可能です。さらに模擬バッテリに充電率(SOC)の概念を加えて「フル充電」と「電池切れ」の状態で異なるIVカーブを設定し、より実際のバッテリに近い模擬を行うことも可能です。また電源としては新開発のデジタル制御エンジンCIC(コモンインバータコントローラ）により全制御が完全にデジタル化されており出力範囲全域で高速高精度で安定した性能が得られます。

バッテリの基本特性であるI-Vカーブを模擬します。I-Vカーブデータは最大200ポイントの電流、電圧値ペアで記述します。データ数が少ない場合も補間演算により電流の変化に対し電圧の急変は発生しません。模擬バッテリの直並列数を指定して単セルのデータを基に大容量（モジュール・パック）バッテリの模擬を行うことも可能です。

実際のバッテリに近い模擬を行うためにSOC(充電率)毎に異なるI-Vカーブを設定可能です。「SOC」は積算電流と初期容量設定により0～100%(フル充電)で算出され模擬バッテリーに接続した負荷の状態（力行/回生)により増減します。最大100ポイントのSOCが記述可能です。データ数が少ない場合も補間演算によりSOCおよび電流の変化に対し電圧の急変は発生しません。

バッテリの内部抵抗と無負荷時の電圧（開放電圧）を指定してバッテリを模擬するモードです。SOC(充電率)毎に異なるIt-Vカーブを設定可能です。

IVカーブが画面上にわかりやすく表示されます。現在の電圧、電流、電力が動作点として表示され負荷状態に応じてリアルタイムで移動します。
(模擬中のフラッシュ動画はここをクリック）

現在の電圧、電流、電力が指定の時間間隔(最小0.1秒～)でファイル記録可能です。CSV形式で保存されます。

模擬をオフして高精度な回生型直流電源としてもご使用可能です。

電圧、電流、電力の各リミッタにより電源の動作範囲は常に制限されています。リミッタを適切に設定することで負荷にダメージを与えず安全に試験が可能です。リミッタはIVカーブ模擬時、直流電源モード時いずれの場合も有効です。

弊社のUPS、周波数変換器などの交流インバータ製品と主回路部品を共通化し流用することにより短納期で製作することが可能になりました。電圧、電流、電力の各スペックはご要望に合わせて設計することも可能です。専用設計されたコンパクトな筐体は省スペースですがご要望により幅広、縦長など設置空間に応じたカスタマイズも可能です。また量産試験設備に向けて複数チャンネル運転などにも対応可能です。

デジタル制御電源のために開発されたCIC（コモンインバータコントローラ）を使用しています。IVカーブテーブル、データはLAN経由でCICにダウンロードされて電源側で演算処理を行うため応答遅れは最小化されています。